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Novo Tracker Premier não é a melhor versão do SUV

Novo Tracker Premier não é a melhor versão do SUV

 

Podemos começar dizendo que o novo Tracker Premier não é a melhor versão do SUV. Neste vídeo, que marca a estreia da seção Carro de Pai (em parceria com o site Papo de Pai), eu vou dizer qual configuração do modelo da Chevrolet vale mais a compra. Além disso, vou destacar os pontos que vão agradar aos papais que estiverem pensando em comprar este SUV turbo. 

Confira abaixo:

Ficha técnica do novo Tracker Premier 1.2 Turbo:

Motor: 1.2, 12V, turbo, flex          Potência: 133 cv a 5.500 rpm

Rodas: 215/55 R17                        Câmbio: Automático, 6 marchas       

Tração: dianteira                            Direção: elétrica

Porta-malas: 393 litros               Entre-eixos: 2,57 metros

Peso: 1.271 kg                                   Tanque: 44 litros

Torque: 21,4 kgfm a 2.000 rpm

CONSUMO INMETRO

7,7 km/l (cid.) e 9,4 km/l (est.) - etanol

11,2 km/l (cid.) e 13,5 km/l (est.) - gasolina

PREÇOS E VERSÕES:

- Tracker MT 1.0: 85.290

- Tracker LT 1.0: R$ 93.490

- Tracker Turbo AT 1.2: R$ 94.090

- Tracker LTZ 1.2: R$ 103.890

- Tracker Premier 1.2: R$ 116.490

 

Papo de Pai
Leandro Alvares
Leandro Alvares Seguir

Sou jornalista, youtuber do canal De Carona com Leandro e pai do Joaquim. Tenho 36 anos e passagem pelos principais veículos de comunicação do segmento automotivo. Na coluna Carro de Pai, vou mostrar os principais lançamentos com a visão de um pai.

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