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Minha experiência com o Chevrolet Spin, o carro de 7 lugares mais barato do mercado

Minha experiência com o Chevrolet Spin, o carro de 7 lugares mais barato do mercado

Eu passei os últimos 15 dias com um Chevrolet Spin versão Activ, de 7 lugares, e quero dividir com vocês tudo o que eu gostei e o que não gostei nesse carro.

Essa história começa com o grito de "ebaaaaaa" das minhas filhas quando eu contei pra elas que pegaria "o carro de 7 lugares" pra gente viajar. Isso porque de todos os carros que eu já testei, o Spin e o Land Rover Discovery são os preferidos delas, simplesmente porque ambos possuem 2 bancos a mais.

Apesar de ser mais apertado (um adulto não ficaria confortável por muito tempo), elas acham o máximo ir sentadas lá atrás. O espaço é suficiente pra crianças e tem nicho com porta copos dos dois lados.

Nós não fomos viajar mas pegamos muita estrada, em passeios pra lugares próximos aqui de Mogi das Cruzes, cidade onde eu moro. Com isso pude sentir bem a potência do motor 1.8 aspirado,  presente em todas as versões do Spin, que oferece 111 cavalos de potência e 17,7 mkgf de torque.

Eu gostei bastante da central multimídia com tela de 7 polegadas, com MyLink 2 com Google Android Auto (incluindo navegadores Maps e Waze) e Car Play (incluindo Siri), rádio AM/FM, Bluetooth com streaming e comandos de voz, conexões USB e auxiliar, além de serviço OnStar.

Consumo

Eu só rodei com gasolina comum e fiquei bem impressionado com o consumo do Spin. Pois apesar de ser um carro grande e com motor potente ele fez (sempre no modo automático) 12,6 quilômetros por litro na estrada e 10,4 na cidade.

Um ótimo carro de pai!

O Chevrolet Spin é uma das pouquíssimas, senão a única opção de minivan voltada para a família no Brasil. Não à toa é o líder de vendas no segmento.

Versões e preços

LS: R$ 101.290

Versão de entrada, a LS possui apenas a opção de cinco lugares. Ela oferece itens como controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, regulagem de altura de faróis e direção elétrica progressiva com regulagem de altura.

Além disso, há novas rodas de 15 polegadas com calotas, controlador de velocidade, sistema de fixação de cadeiras, airbag duplo frontal e ar-condicionado. No visual, o destaque fica para a grade frontal com detalhes em prata.

LT: R$ 108 mil

Já a LT é a configuração de sete lugares mais acessível da linha Spin. De acordo com a Chevrolet, além dos itens da LS, há uma central multimídia de 7 polegadas com o MyLink embutido, onde é possível conectar os sistemas Android Auto e Apple Carplay.

No mais, ela recebe rodas de alumínio de 15 polegadas, retrovisores elétricos e um sensor de estacionamento.

LTZ: R$ 109.500

Em seguida, temos a LTZ, que voltou ao mercado com uma configuração de cinco lugares. Com um compartimento de carga que chega a 710 litros, essa versão ganha adicionais como rack de teto, faróis com máscara negra, luz de posição de LED, lanternas escurecidas e faróis de neblina.

Porém, chama atenção principalmente pela câmera de ré, as rodas de alumínio de 16 polegadas em tom escuro e pela grade frontal, que tem acabamento em preto brilhante.

Premier: R$ 122.450

A Premier também é ofertada apenas com sete lugares, no entanto, começa a oferecer tecnologias mais avançadas. Isso inclui sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e computador de bordo com o serviço OnStar.

Diferente das outras, nessa a grande frontal é cromada e o revestimento interno é premium, onde a combinação das cores preta com azul escuro traz um visual mais moderno.

Activ (versão utilizada): A partir de R$ 120.200  

Por último, no topo, temos a Activ (versão do carro que usei no teste), que está disponível nas configurações de 5 e 7 lugares. Com apelo visual mais aventureiro, essa variante recebeu, além dos itens anteriores, para-choques, grade frontal e retrovisores externos bicolores, com detalhes em preto brilhante.

Além disso, há molduras laterais nas portas, rack de teto em formato de ''U'', saias laterais e faróis com máscara negra. Um detalhe que só consta nela é a logomarca da Chevrolet na cor preta. No interior, o acabamento também muda.

Na versão de 5 assentos, a minivan sai por R$ 120.200. No entanto, caso opte pela variante de 7 lugares, o preço sobe para R$ 124.900.

 

 

Papo de Pai
Tomás Dotti
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Trabalhando diariamente pra me tornar o grande homem que minhas filhas acreditam que eu sou e inspirando outros homens a fazerem o mesmo. Fundador e Community Manager do Papo de Pai.

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